Sovellus
Kuitulaserpuhdistuskoneen käyttö
1. Muottiteollisuus
Laser voi tehdä muotin kosketuksettoman puhdistuksen, joka on erittäin turvallinen muotin pinnalle, voi varmistaa sen tarkkuuden ja puhdistaa alle mikronin likahiukkaset, joita ei voida poistaa perinteisillä puhdistusmenetelmillä. saavuttaa todella saastuttamaton, tehokas ja laadukas puhdistus.
2. Tarkkuusinstrumenttiteollisuus
Tarkkuuskoneteollisuudessa on usein poistettava osista voiteluun ja korroosionkestävyyteen käytettyjä estereitä ja mineraaliöljyjä, yleensä kemiallisesti, ja kemiallinen puhdistus jättää usein jäämiä.Laserdeesteröinti voi poistaa esterit ja mineraaliöljyt kokonaan vahingoittamatta osien pintaa.Laser edistää osan pinnalla olevan ohuen oksidikerroksen räjähdysmäistä kaasutusta muodostaen iskuaallon, joka johtaa epäpuhtauksien poistamiseen mekaanisen vuorovaikutuksen sijaan.
3. Rautatieteollisuus
Tällä hetkellä kaikessa kiskojen hitsausta edeltävässä puhdistuksessa käytetään hiomalaikan ja hiomanauhan hiontatyyppistä puhdistusta, mikä aiheuttaa vakavia vaurioita alustalle ja vakavaa jäännösjännitystä ja kuluttaa vuosittain paljon hiomalaikan kulutustarvikkeita, mikä on kallista ja aiheuttaa vakavia pölyn saastuminen ympäristöön.Laserpuhdistus voi tarjota korkealaatuista ja tehokasta vihreää puhdistustekniikkaa kotimaani nopeiden rautatieraiteiden asennustuotannossa, ratkaista yllä mainitut ongelmat, poistaa hitsausvirheet, kuten saumattomat kiskon reiät ja harmaat täplät, sekä parantaa maani korkean radan vakautta ja turvallisuutta. -nopeusjunaliikenne.
4. Ilmailuteollisuus
Lentokoneen pinta on maalattava uudelleen tietyn ajan kuluttua, mutta alkuperäinen vanha maali on poistettava kokonaan ennen maalausta.Kemiallinen upotus/pyyhintä on tärkein maalinpoistomenetelmä ilmailualalla.Tällä menetelmällä syntyy suuri määrä kemiallista apujätettä, eikä paikallista kunnossapitoa ja maalinpoistoa ole mahdollista saavuttaa.Tämä prosessi on raskas työtaakka ja haitallinen terveydelle.Laserpuhdistus mahdollistaa laadukkaan maalinpoiston lentokoneen pinnoilta ja on helposti automatisoitavissa tuotantoon.Tällä hetkellä tätä tekniikkaa on sovellettu joidenkin huippumallien huoltoon ulkomailla.
5. Laivanrakennusteollisuus
Tällä hetkellä laivojen tuotantoa edeltävä puhdistus käyttää pääasiassa hiekkapuhallusmenetelmää.Hiekkapuhallusmenetelmä on aiheuttanut vakavaa pölysaastetta ympäröivään ympäristöön, ja se on vähitellen kielletty, minkä seurauksena laivanvalmistajat ovat vähentäneet tuotantoa tai jopa lopettaneet sen.Laserpuhdistusteknologia tarjoaa vihreän ja saastumattoman puhdistusratkaisun korroosionestoruiskutukseen laivojen pinnoille.
Näyte
Tekniset parametrit
NO | Kuvaus | Parametri |
1 | Malli | KC-M |
2 | Laserteho | 1000W 1500W 2000W |
3 | Laser tyyppi | MAX / Raycus |
4 | Keskiaallonpituus | 1064 nm |
5 | Viivan pituus | 10 M |
6 | Puhdistuksen tehokkuus | 12 m3/h |
7 | Tukikieli | Englanti, kiina, japani, korea, venäjä, espanja |
8 | Jäähdytystyyppi | Vesijäähdytys |
9 | Keskiteho (W), max | 1000W / 1500W/2000W |
10 | Keskimääräinen teho (W), lähtöalue (jos säädettävissä) | 0-100 |
11 | Pulssitaajuus (KHz), alue | 20-200 |
12 | Skannausleveys (mm) | 10-150 |
13 | Odotettu polttoväli (mm) | 160mm |
14 | Syöttöteho | 380V/220V, 50/60H |
15 | Mitat | 1100mm × 700mm × 1150mm |
16 | Paino | 270kg |